Teppichbahnforum

Heute habe ich unseren Lüneburg-Bahnhof "Katzenhausen" gebaut und Probe gefahren. Er besteht derzeit aus elf Mehrsystem-Blöcken (fünf Bahnhofsgleise, vier Weichenvorfelder und zwei Kehrschleifen), welche dann nach Fertigstellung des endgültigen Gleisplanes um die noch fehlenden Schleusengleise erweitert wird.

Mein Bahnhof befindet sich auch noch in der Bauphase, macht aber große Fortschritte...
Mit der Technik bin ich ja nun noch nicht so gut ausgestattet, aber ich dneke für die ersten paar Male darf ich noch die Lüsterklemmenschlacht mitmachen..
Schoko

Schoko hat geschrieben:...
Mit der Technik bin ich ja nun noch nicht so gut ausgestattet, aber ich dneke für die ersten paar Male darf ich noch die Lüsterklemmenschlacht mitmachen..
Schoko

Sicherlich gibt es bessere Lösungen als Lüsterklemmen, aber so schlechte Erfahrungen habe ich damit auch noch nicht gemacht.

Außerdem ist eine Teppichbahn, wie wir sie aufbauen, immer eine Bahn im Prototypenstadium. Da sind solche "Notlösungen" auch erlaubt (Peter mit seiner mustergültigen Verkabelung mal ausgenommen ).

Guido

Ich bin nach 5 Jahren TB immer noch bei den Lüsterklemmen
Dürcke euch alle Daumen für eine gute Vorbereitung.

Die Lüsterklemmen werden wohl immer bleiben, denn sie sind eine genial einfache Möglichkeit, mit der alle proprietären Systeme verbunden werden können. Auch meine Steck-Verkabelung endet zum nächsten Nachbarn hin mit Lüsterklemmen (an der Schnittstelle zum nächsten Claim gibt es einen Adapter Stecker-Lüsterklemme oder Buchse-Lüsterklemme).

Was noch im Mehrsystembereich wichtig ist, ist die Verkabelungsrichtung. Katzenhausen ist von links nach rechts verkabelt. In Verkabelungsrichtung links, also auf der Wandseite, befindet sich das braune oder Masse-Kabel. Wenn sich jeder vorher schon gedanklich darauf einstellt und sein eigenes braunes Kabel bestimmt, gibt es (vielleicht) dieses Mal keine Anschlussfehler. Nicht falsch verstehen, "braunes Kabel" ist nur symbolisch, das kann jede andere Farbe haben. Nur wenn einer gefragt wird, was ist Dein braunes Kabel, dann muss er immer das gleiche Kabel nennen.

Und wenn jetzt jemand sagt, beidpolig getrennt gibt es keine Anschlussfehler: wir hatten bisher jedes Mal Anschlussfehler. Und zwar spätestens, wenn das Schleusengleispult angeschlossen wurde. Dann wird nämlich die Farbwahl von Land "1" über die Farbwahl von Land "2" geleitet, und da war schon oft ein Verdreher drin. An der Trennstelle gibt es dann einen Kurzschluss, wenn die Fahrzeuge genau drauf stehen.

Meine Vorbereitungen auf persönlicher Ebene wurden jetzt auch abgeschlossen.
Alle Sachen sind verpackt und müssen nur noch ins Auto und in Reinstorf wieder ausgeladen werden.
Sollte ich diesmal was vergessen haben, so ist es ausnahmsweise mal kein Problem bei der kurzen Entfernung zu mir nach Hause .

Und auch wenn ich auf dem "Land" wohne und der Ort des Tb auf den ersten Blick abgelegen ist, so kann ich eventuelle Materialengpässe sehr kurzfristig beheben, auch bei uns gibt es günstige Händler. Man muss nur wissen wo. Insoweit Gruß an Dietmar und Martin, die im Falle eines Falles uns helfen können.

Auch im weniger persönlichen Bereich sind die Vorbereitungen weitgehend abgeschlossen.
Die Sachen für das leibliche Wohl sind bis Freitag alle eingekauft, so dass keiner von den Teilnehmern Hunger und Durst leiden muss.

Guido