13. Treffen: 28.12.2009 bis 02.01.2010 in 63741 Aschaffenbrg

Die ersten Treffen und Workshops von Lüdenscheid I bis Kassel I
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Hannes
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13. Treffen: 28.12.2009 bis 02.01.2010 in 63741 Aschaffenbrg

Beitrag von Hannes » 01 Jan 2010 14:13

Hallo,

erste Bilder und Videos sind präsentationsfertig, weitere werden in den nächsten Tagen folgen. Der Umbau der SBTs hat sich gelohnt, die Verbindung zweier SBTs klappt jetzt schneller und fehlende Kontakte sind schnell sichtbar. Die Software hat sich bereits im Betrieb bewährt und braucht nur noch wenige Schönheitskorrekturen:



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SBT-R90 auf der ausgedruckten Schablone - glücklicherweise haben wir doch keine Winkelfehler, nur die Stirnseiten müssen ebengeschliffen werden.

Bild
Erster Testaufbau unterm Weihnachtsbaum: Erster Schüttgutzug mit Sandwichbespannung, die hintere Lok war allerdings nur ein Dummy ;)

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Voll aufgerüsteter Bahnhof Esshausen mit TIS auf dem Laptop.

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Zweiter Schüttgutzug auf erster Testrunde noch ohne Beladung.

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Aufstellung der Züge in Esshausen für Parallelfahrt nach Wohnhausen.

Grüße, Hannes
Zuletzt geändert von Hannes am 01 Jan 2010 22:26, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: TB-Workshop Aschaffenburg 28.12.-2.1.

Beitrag von Felix » 01 Jan 2010 16:46

Vielen Dank für diesen Einblick in euer Treiben.
Klasse Video ist das geworden!
Scheint ja guter Betrieb gelaufen zu sein.

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Mfg
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Re: TB-Workshop Aschaffenburg 28.12.-2.1.

Beitrag von Peter Müller » 01 Jan 2010 17:58

Ich suche ja immer nach Möglichkeiten, beim Teppichbahn-Treffen die vielen Kabel weg zu tarnen ... und bei der SBT-Hochbahn kommen mir da schöne neue Gedanken.

Macht Spaß, sich Film und Bilder anzuschauen. Macht natürlich auch Vorfreude auf morgen ;).
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Re: TB-Workshop Aschaffenburg 28.12.-2.1.

Beitrag von Hannes » 01 Jan 2010 22:30

So, weiter geht´s: Nachdem jetzt die Anlage abgebaut ist, gibt´s nochmal ein Video und ein paar Bilder. Das Video oben habe ich gegen eine längere Variante ausgetauscht.



Bild
Leider gab es dafür noch kein passendes MM-Bild ;)

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Überarbeiteter Übergang

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152 mit Getreidezug und typischer TB-Verkabelung.

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Re: TB-Workshop Aschaffenburg 28.12.-2.1.

Beitrag von Felix » 01 Jan 2010 22:52

Vielen Dank auch für das zweite Video.
Wenn die Be- und Entladung perfektioniert ist, ist das sicher DER Eye-Catcher bei den entsprechenden Bahnhöfen. Spaß machen dürfte es aber natürlich auch.

Fleix
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Re: TB-Workshop Aschaffenburg 28.12.-2.1.

Beitrag von Trainspotters » 01 Jan 2010 23:02

Das war ja gar kein Workshop, sondern schon ein TB vor dem TB...

Der Spaß ist den Bildern und Videos deutlich anzumerken. Schade nur, daß die Hälfte der anwesenden Truppe in Velbert nicht zur Verfügung steht...

Ich freue mich auf Euch!

Pierre

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Re: TB-Workshop Aschaffenburg 28.12.-2.1.

Beitrag von Hannes » 02 Jan 2010 01:21

Und weiter geht´s:

Bild
Mozarttaurus verlässt mit EC den Bahnhof Esshausen.

Bild
Am oberen Ende der kleinen Rampe.

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Schienenbuseinheit auf der SBT-Strecke zwischen Esshausen und Bürohausen.

Bild
Die Steuerung von Wohnhausen, Claus´ Bahnhof.

Bild
Einsystemland Bürohausen in der Übersicht.

Bild
Güterzugtreffen in Bürohausen.

Bild
Komponistentreffen in Esshausen 8)

Bild
Das TIS - leider für mobile Endgeräte noch nicht vollkompatibel ;)

Bild
Und warum der Bahnhof Esshausen heißt ;)

Evtl. folgen noch wenige weitere Bilder.

Grüße, Hannes
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Re: TB-Workshop Aschaffenburg 28.12.-2.1.

Beitrag von carsten44339 » 02 Jan 2010 01:29

Sehr beeindruckend!
Das sieht aus wie ein TB Aschaffenburg Nr. 3.
Gruß,

Carsten

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Re: TB-Workshop Aschaffenburg 28.12.-2.1.

Beitrag von Sebastian » 02 Jan 2010 10:58

Was und wie genau wurde an den SBTs geändert? Das würde mich mal genauer interessieren - und wie lange braucht man dafür?

Schleifen der Enden?
Gleismittenkorrektur?
Schienenverbindertuning?
Steckerverbindung?
Rückbau der alten Lüsterklemmen?

Beschreibt doch mal was ihr genau daran gemacht habt, weil wenn das alles klappt, dann sind die SBTs DAS Rückgrat schlechthin und nichts mehr mit Frickelei usw.
Videos rund um Car System XXXL: www.youtube.com/user/plastikschnitzer

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Re: TB-Workshop Aschaffenburg 28.12.-2.1.

Beitrag von Peter Müller » 04 Jan 2010 15:09

Die SBTs haben sich in Velbert bewährt, leider lagen sie zwischen zwei schwierigen Bahnhöfen und konnten ihr Potential nicht zur Geltung bringen.
Grüße, Peter


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