Teppichbahnforum

Hallo Leute,

hier wird in den nächsten Monaten der Gleisplan für das TB MS I ausgearbeitet.

Wie immer, der aktuelle Plan ist im ersten Beitrag zu finden.

Aktueller Plan 13.5.12:





Materialzuständigkeit:
rosa: Chris+Tobi
gelb: Peter
rot: Stefan
blau: Carsten
grün: Norbert
orange: Felix

Guckt bitte ALLE eure Materialzuständigkeiten durch, ob euch etwas fehlt.
Über die Ebenen in WinTrack lässt sich ganz einfache eine Stückliste erstellen, die nur eure Ebene beinhaltet.
Schreibt das fehlende Material bitte hier in diesen Thread, damit wir fehlendes Material auftreiben können.

Jawohl, mit Schwung aus Ve V den Feiertag genutzt.

Es sei mir aber unter Verweis auf meine persönliche Zusammenfassung der Ve V- Reflexion die ketzerische Frage erlaubt: Sind diese Erkenntnisse zur Berücksichtigung vorgesehen und somit die Flächen Bf 1-3 nur Platzhalter oder Vorschläge?

Für unbedarfte Dritte gestatte ich mir auf die konzeptionelle Grundlage zu verweisen:

Das soll also eine Strecke mit 2 Kopfbahnhöfen und 4 Streckenbahnhöfen, ohne Nebenbahnen, Abwzeige oder Querverbindungen werden. Gefällt mir, ob doch Abzweige oder Nebenbahn würde ich auf Anfrage entscheiden, die Querverbindungen würde ich weglassen, haben wir immer beim Velbert-Netz.

Sofern jemand Schimmis Idee, den Schwarzwaldbahnhof Hausach( ca) als einen Streckenbf in Ms 1 umzusetzen aufnehmen will würde ich ihm helfen als Knecht oder Vize des Bahnhofschefs, außer bei Auf- und Abbau.

Ansonsten zur Nutzung der Bühne:
Auf die Bühne neben Signalmeisterei mit "Büro und Druckerei" mal Transport/Betriebsleitungstisch gleich neben der Treppe vorsehen, Werkstatttisch und Ein-/Auspackflächen in nebenliegenden Abstellraum, sofern der überhaupt zugänglich und nicht zugemöbelt ist.

Plan gelegentlich als .jpg verlinken, für einfache Leute ohne zugehöriges Planungsprogramm

Heute Mittag noch mit Guido konferiert, wie wir ungefähr ein Zusammenspiel zwischen Vince und Malte begünstigen können und haben uns dazu das Kinderschleusengleis einfallen lassen. So sähe Vinceburg aus, fünf Anschlüsse zu fremden Ländern (4 * Magistrale in rot und 1 * Kinderschleusengleis in grün):



Ich habe das fast fertig in WinTrack gezeichnet, ist eine 22 Meter lange Wurst, welche noch an der einen oder anderen Stelle geknickt werden kann, damit sie in den Raum zwischen die anderen Bahnhöfe passt. Kommt gleich nach dem Abendessen zur Diskussion ins Forum. An zwei Bahnhöfen gleichzeitig wollte ich nicht beteiligt sein und Vince soll an meinem Bahnhof mit fahren, das Oval also integriert werden.

NOPAG hat geschrieben: Ansonsten zur Nutzung der Bühne:
Auf die Bühne neben Signalmeisterei mit "Büro und Druckerei" mal Transport/Betriebsleitungstisch gleich neben der Treppe vorsehen, Werkstatttisch und Ein-/Auspackflächen in nebenliegenden Abstellraum, sofern der überhaupt zugänglich und nicht zugemöbelt ist.

So für alle zur Info:

Abstellraum kann genutzt werden und sollte es auch mir wäre es lieb, wenn am Fahrtagen keine Kisten/ Kartons etc. im Raum rum steht. Werkstatttisch wollte ich im Tagesraum machen, weil die ganze Fläche dadrin brauchen wir nicht zum essen.

Und auf die Bühne denke ich mal werde ich auch einen Tisch für die VL Leitung stellen

@ Peter

Von meiner Seite aus soweit Ok, solange die Kehrschleifen nur von den "Kids" genutzt wird.
Tipp: Gleisdreieck mit einplanen?!?

@Rest

Frage an alle: Sollte man für die Kids noch eine Art "Kreisstrecke" einplanen ?
So das Sie einfach mal im Kreis fahren können.

pckoenig hat geschrieben:Von meiner Seite aus soweit Ok, solange die Kehrschleifen nur von den "Kids" genutzt wird.

Mach' Dich nicht lächerlich. Welche Strafe, wenn da ein Erwachsener drüber fährt?

So, mal schnell fertig gezeichnet:


Draufklicken zum Anschauen

Hellblau ist das Kinderoval
Grün das Kinderschleusengleis
Gelb wahlweise Erweiterung des Kinderovals oder Teil der großen Strecke

Dadurch erlange ich die Flexibilität, die Kinder am großen Bahnhof mitwirken zu lassen oder aber, wenn
technische Probleme auf der Hauptstrecke sind oder sie sich einfach einen Zug geschnappt haben, den
sie geil finden oder ihnen der organisierte Betrieb zu stressig ist und sie Ruhe brauchen, sie auf ihrem
Oval unabhängig vom übrigen Betrieb Züge kreisen lassen können.

Der Bahnhof selber benötigt inklusive der Weichenvorfelder rund zehn Meter Länge, die Auffahrten
zu den Überwerfungsbauwerken haben 2% auf 10 cm, sind also Minimum fünf Meter lang, aber in ihrer
Lage flexibel. Das Gleiche gilt für die Abstellgruppe aus M-Gleisen.

Ich habe gerade noch einmal mit Guido konferiert und natürlich alles falsch verstanden und die Absprachen
vor einiger Zeit vergessen. Guido baut kein eigenes Land auf, weil er sein Material nicht transportiert
bekommt. Das Kinderschleusengleis ist also eigentlich hinfällig, kann aber gerne ein Nebenstrecken-
anschluss werden. Ansonsten bauen wir noch, wenn der erste grobe Gleisplan steht, an geeigneter
Stelle ein oder zwei kleine Abzweigungen zu Schrottverladung, Mohnverladung und eventuell Container-
verladung auf.

ähm Peter:
Frage Lokgleise ?
Oder wo willst du die ganzen Loks abstellen?
Rechts sind Abstellgleise für den ML Bereich?

Peter hat geschrieben:

pckoenig hat geschrieben:Von meiner Seite aus soweit Ok, solange die Kehrschleifen nur von den "Kids" genutzt wird.

Mach' Dich nicht lächerlich. Welche Strafe, wenn da ein Erwachsener drüber fährt?

Siehe folgend *LINK*

Da würde darüber Diskutiert und würde nichts gegen eingewendet.

pckoenig hat geschrieben:ähm Peter:
Frage Lokgleise ?
Oder wo willst du die ganzen Loks abstellen?
Rechts sind Abstellgleise für den ML Bereich?

Auf den M-Gleisen steht das eigene Rollmaterial, damit der Bahnhof nicht verstopft.

Wenn der erste Gesamtplan-Entwurf da ist und ich ungefähr weiß, wie sich die ideale Darstellung an den Raum anpassen muss, plane ich Lokgleise ein.

Schön, das IHR den Gleisplan ausgearbeitet habt. Ich dachte ich gehöre mit zum Team "Vinceburg"