TB Velbert I - Gleismaterial

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Peter Müller
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TB Velbert I - Gleismaterial

Beitrag von Peter Müller » 12 Sep 2009 22:07

Dies ist der Vorbereitungsthread zum Gleisplanthread. Bitte einen Überblick geben, welches Gleismaterial angedacht ist, aufgebaut zu werden. Sehr hilfreich wären die groben Umrisse des geplanten Eisenbahn-Landes und die Lage der Anschlüsse an den Rest der Teppichbahn-Welt. Hier darf noch ohne Rücksicht auf die anderen Länder der eigene Claim abgesteckt werden, zum Schluss müssen wir uns dann zusammen raufen, um den Platz optimal zu nutzen.

Angegeben werden muss natürlich auch, ob Zweileitergleis und/oder Mittelleitergleis und welche Stromversorger angeschlossen werden. Meine Vorschlag wäre, wegen der angestrebten kurzen Aufbauzeit Länder in sich unverändert zu lassen und nicht Steuerungen und Gleismaterialbestände unter den Besitzern wild zu mischen. Es soll ein einfach organisiertes Teppichbahn-Treffen sein.
Grüße, Peter


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Re: TB Velbert - Gleismaterial

Beitrag von Peter Müller » 20 Sep 2009 00:34

Erst einmal das Gleismaterial, welches ich derzeit zur Verfügung habe:

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24064   32  Gleis gerade Länge 64.3 mm
24071   21  Länge 70.8 mm Böschung abnehmbar
24077    9  Gleis gerade Länge 77.5 mm
24088    1  Anschlußgleis gerade 188.3 mm
24088    1  Anschlussgleis gerade 188.3 mm (Hybrid, Eigenbau)
24094   12  Gleis gerade Länge 94.2 mm
24130   29  Gleis gebogen 1/1 Radius 360 mm Normalkreis
24172  241  Gleis gerade Länge 171.7 mm
24188  233  Gleis gerade 188.3 mm
24206   12  Gleis gebogen Ergänzungs- stück
24215    2  Gleis gebogen 1/2 Radius 437.5 mm Parallelkreis
24224   25  Gleis gebogen Gegenbogen für Weichen
24229    7  Gleis gerade Länge 229.3 mm
24230   32  Gleis gebogen 1/1 Radius 437.5 mm Parallelkreis
24236    1  Gleis gerade Länge 236.1 mm
24330   20  Gleis gebogen 1/1 Radius 515 mm Parallelkreis
24430    9  Gleis gebogen Radius R4=579.3 mm
24530   15  Gleis gebogen Radius R5=643.6 mm
24611   22  Weiche links Radius 437.5 mm Parallelkreis
24612   26  Weiche rechts Radius 437.5 mm Parallelkreis
24671    2  Kurvenweiche links
24672    2  Kurvenweiche rechts
24711    4  Schlanke Weiche links Radius 1114.6 mm
24712    2  Schlanke Weiche rechts Radius 1114.6 mm
24912   14  Gegenbogen für schlanke Weichen
24922    3  Übergangs-Gleis K Länge 180 mm
24951    2  Übergangs-Gleis M Länge 180 mm
24977    8  Prellbock Länge 77.5 mm
24995    2  Kontakt-Gleis Länge 94.2 mm
74920    1  Vollautomatischer Bahnübergang

Und dann noch eine kurze Prinzip-Skizze, welchen Bahnhof ich mir vorstellen könnte:

Bild

Wo die Lücken sind, können die Bahnhofsgleise mit einer beliebigen Zahl von 24360 (ein 24188 und ein 24172) verlängert werden. Wenn noch zusätzliche Gleise angeschlossen werden, wollte ich sie nicht Mehrsystem-fähig machen, um die Bahnhofsschaltung übersichtlich zu lassen. Im Moment würden 16 Blöcke geschaltet werden müssen. Am linken Ende würde entweder ein Überwerfungsbauwerk die beiden äußeren Gleise wieder zusammen führen oder aber es könnten zwei eingleisige und ein zweigleisiger Anschluss zu Nachbarländern gebildet werden. Am rechten Ende normaler zweigleisiger Anschluss zum Nachbarland.
Grüße, Peter


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Trainspotters

Re: TB Velbert - Gleismaterial

Beitrag von Trainspotters » 20 Sep 2009 08:49

Ich bringe nach Velbert nur C-Gleis mit. Ich hoffe, daß ich bis dahin auch noch wenigstens sechs Weichenantriebe dazukaufen kann. Aufgebaut wird wieder mein Bf Pierrenbroich, jedoch mit an die dortigen Verhältnisse angepassten verkürzten Gleislänge.

Märklin C-Gleis:
----------------
Nr.: - Stückzahl - Artikelbezeichnung

24071 - 050 - Gerades Gleis 70,8 mm mit abnehmbarer Böschung
24172 - 030 - Gerades Gleis 171,7 mm
24188 - 050 - Gerades Gleis 188,3 mm
24188 - 004 - Gerades Gleis 188,3 mm umgebaut zu Anschlussgleis.
24229 - 040 - Gerades Gleis 229,3 mm
24236 - 040 - Gerades Gleis 236,1 mm
24236 - 016 - Gerades Gleis 236,1 mm umgebaut zu Anschlussgleis
24236 - 024 - Gerades Gleis 236,1 mm umgebaut zu Isoliergleis
24430 - 012 - Gebogenes Gleis R4 = 579,3 mm 30° Außendurchmesser 1200 mm
24530 - 012 - Gebogenes Gleis R5 = 643,6 mm 30° Außendurchmesser 1330 mm
24640 - 001 - Kreuzung 188,3 mm 24,3° (Umgebaut kreuzende Gleise galvanisch getrennt)
24711 - 008 - Schlanke Weiche links 236,1 mm R9 1114,6 mm Weichenwinkel 12,1° Herzstückwinkel 10°
24712 - 008 - Schlanke Weiche rechts 236,1 mm R9 1114,6 mm Weichenwinkel 12,1° Herzstückwinkel 10°
24740 - 001 - Schlanke Kreuzung Länge 236,1 mm. 12,1° Achtung im GS-Betrieb keine elektrische Trennung möglich!
24912 - 024 - Gegenbogen zur schlanken Weiche R9 1114,6 mm 12,1°
24922 - 004 - Übergangsgleis zum K-Gleis 180 mm
24951 - 008 - Übergangsgleis zum M-Gleis 180 mm
24998 - 002 - Gerades Gleis mit normalen Schienenverbindern (Selbstbau aus 4x 24236) ~ 170 mm
24999 - 004 - Übergangstrenngleise C-Roco (Selbstbau aus 4x 24236) ~ 31 mm

Pierre

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Re: TB Velbert - Gleismaterial

Beitrag von carsten44339 » 21 Sep 2009 16:55

49x 24188 gerades Gleis 188,3mm
49x 24172 gerades Gleis 171,7mm
14x 24130 gebogenes Gleis R1 30°
12x 24230 gebogenes Gleis R2 30°
6x 24224 Weichengegenbogen R2 24,3°
2x 24951 Übergang zum M-Gleis 180mm
1x 24671 Bogenweiche links
1x 24672 Bogenweiche rechts
4x 24611 Weiche links R2
4x 24612 Weiche rechts R2
2x 24094 gerades Gleis 94,2mm
1x 24115 gebogenes Gleis R1 15°
Meine Schiebebühne kommt auch mit.
Alle Gleise und sonstiges (Elektronik, Rollmatrial) ist mit einem roten "CD" gekennzeichnet.

Das ganze soll entweder eine Nebenbahn mit 2 Bahnhöfen an einem Ende und einem offenen Ende für den Aschluss an den
Rest sein

oder

eine eingleisige Ringstrecke mit Bahnhof und Anschluss an den Rest.
Gruß,

Carsten

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Re: TB Velbert - Gleismaterial

Beitrag von johannes » 14 Okt 2009 23:08

Also erstmal die Auflistung des Materials (Stand ca März 2009):

# Art Nr Beschreibung
88 24172 Gerades Gleis
182 24188 Gerades Gleis
64 24130 R1 Gebogenes Gleis
15 24224 R2 Gebogenes Gleis
23 24230 R2 Gebogenes Gleis
15 24330 R3 Gebogenes Gleis
12 24430 R4 Gebogenes Gleis
12 24530 R5 Gebogenes Gleis
13 24611 Weiche links
3 24611 Weiche links
12 24612 Weiche rechts
1 24612 Weiche rechts
2 24624 Doppelkreuzungsweiche
1 24649 Kreuzung
4 24671 Bogenweiche links
4 24672 Bogenweiche rechts
2 24672 Bogenweiche rechts
1 24711 Schlanke Weiche links
1 24712 Schlanke Weiche rechts
3 24912 R9 Gebogenes Gleis
7 24977 Gleisende mit Prellbock
2 24978 Gleisende mit Prellbock
4 24994 Schaltgleis gerade
4 24997 Entkupplungsgleis
2 24088 Anschlussgleis
4 24071 Gerades Gleis (Abnehmbar Böschung)
7 24107 Gebogenes Gleis
3 24115 Gebogenes Gleis
16 24206 Gebogenes Gleis
9 24207 Gebogenes Gleis
5 24215 Gebogenes Gleis
17 24064 Gerades Gleis
2 24077 Gerades Gleis
12 24094 Gerades Gleis
2 24194 Schaltgleis gebogen
2 24294 Schaltgleis gebogen
4 24951 Übergangsgleis zum M-Gleis
4 7167 Brücke gebogen M-Gleis
4 ?? Brücke gerade M-Gleis
1 ?? Gitterbrücke M-Gleis
1 ?? Gitter-bogenbrücke M-Gleis
7 MISC Stromanschlussgleise
1 ?? vollautomatischer Bahnübergang

Das Material ist weiterhin komplett C-Gleis (Mittelleitergleis Märklin ohne isolierung/Auftrennung), ausser einer schlanken Weiche, die in Kassel umgebaut wurde...
Material ist markiert mit einem silbernen V.



Ich habe noch keine Planung für mein Land, also bin ich da recht offen für weitere Planungen.

@Peter: Schön wäre es, wenn Du Deine Legorampe wieder dabei hättest, denn die war echt klasse bei Kassel I.

Gruss,
Johannes

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Re: TB Velbert - Gleismaterial

Beitrag von Peter Müller » 14 Okt 2009 23:39

johannes hat geschrieben:Das Material ist weiterhin komplett C-Gleis (Mittelleitergleis Märklin ohne isolierung/Auftrennung)
Ist völlig in Ordnung so. Pierre und ich bringen Mehrsystem-Gleismaterial in ausreichender Menge mit. Wenn sich kein Teilnehmer mit großem 2-Leiter-Gleisbestand findet, werde ich wohl für die 2-Leiter-Fraktion Abstellplatz zur Verfügung stellen und Pierre baut den alles verbindenden Bahnhof.

Ich habe noch keine Planung für mein Land, also bin ich da recht offen für weitere Planungen.
Noch 500 Kilometer, dann muss ich mit meinem Auto zur Inspektion, und die ist ganz in der Nähe der Jugendherberge. Normaler Weise eine Woche, aber da ich Urlaub habe, vielleicht auch in drei Wochen ist es so weit. Dann wollte ich den Raum ausmessen und den Grundriss-Plan veröffentlichen. Darauf folgend werden die Claims abgesteckt. Eile, so finde ich, ist aber nicht geboten, denn je länger die Planungsphase ist, um so mehr bewegt sich die Vorstellung von real nach fiktiv. Und wir wollten dieses Mal ja wirklich alles im kleinen Rahmen belassen.

Schön wäre es, wenn Du Deine Legorampe wieder dabei hättest
Sind wieder mit dabei.
Grüße, Peter


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Re: TB Velbert - Gleismaterial

Beitrag von carsten44339 » 24 Nov 2009 16:45

Hallo,

Ich habe (vielleicht) ein kleines Problem mit meinem Gleismaterial.
Meine Eltern haben sich mal die probegepackten Koffer angesehen und meinten, das ich viel zu viel
Material mitnehme: "Das kannst du doch gar nicht alleine tragen!", "Was ist wenn dir unterwegs was geklaut wird?!"
Naja Eltern halt...
Deshalb hier mal kurz eine Anfrage:
Wer bringt genug (für sein eigenes Land viel zu viel) C-Gleise mit, um einen "Erweiterten Minimalbahnhof" zu bauen
und würde mir dieses Material für das TB zur Verfügung stellen?

Wäre sehr nett wenn das jemand machen würde. Aber nicht schlimm, wenn nicht. Dann kann ich auch mein Material
mitbringen.

PS: Der "Erweiterte Minimalbahnhof" ist nur als Beispiel genannt worden, um anzudeuten was ich ungefähr benötige.
Gruß,

Carsten

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Re: TB Velbert - Gleismaterial

Beitrag von Peter Müller » 24 Nov 2009 19:20

Ich habe auch ein "Material-Transportproblem" und denke über zweimaliges Hinfahren nach (erst eine Tour Material zu meiner Mutter, dort deponieren, denn sie wohnt nicht weit von Velbert entfernt; das Material würde ich zwischendurch kurz holen fahren). Vielleicht könnte ich einen Abstecher nach Dortmund machen und Deinen Koffer holen? Schon ein paar Tage vorher? Wenn sich keine Alternative bietet? Material wieder zurück dann auf ähnliche umständliche Art und Weise?

... und mein nächstes Auto bekommt dann eine Anhänger-Kupplung ;)
Grüße, Peter


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Re: TB Velbert - Gleismaterial

Beitrag von Trainspotters » 25 Nov 2009 08:33

Ach Peter, eine Anhängerkupplung lässt sich nachrüsten. Wenn Du keinen weißt, der Dir das macht, stelle ich mich gerne zur Verfügung. Wenn wir Glück haben, ist die Elektrik für die Kupplung sogar bereits im Kabelbaum vorgesehen. Dann müssen nur Schalter, Kontrollleuchte und die Dose angeklemmt werden und gut ist. Ansonsten muß man halt ein Kabel unter dem Auto lang ziehen. Auch kein Problem....

Pierre

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Re: TB Velbert - Gleismaterial

Beitrag von Peter Müller » 25 Nov 2009 09:01

Ob "mein" Auto eine Anhängerkupplung bekommt oder nicht, bestimmt letztendlich mein Chef und die Leasinggesellschaft: ist nämlich ein Firmenwagen und Teil meines Gehaltes. Bei meinen VW-Bussen früher habe ich die Kupplungen auch selber eingebaut.
Grüße, Peter


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