Gleis wie RocoLine mit Bettung-Gefunden!!!

[Matthi205]

Hier:http://www.rd-hobby.de/shopping/catalog.php?id=928
Schaut euch das Gleis mal genauer an.Deshalb hatte Roco Wahrscheinlich Lizenzprobleme...
Egal,es duerfte Teppichbahngeteignet sein. Ist allerdings nicht gerade billig,hat dafuer aber nur 2,1 mm Hoehe.Ein Pack 2,5 mm-Flexgleie vom Gleichen Hersteller:http://www.rd-hobby.de/shopping/catalog ... item=17210.
Aber mal Ehrlich,die Gleise sind die billigsten auf dem Markt:http://www.flexgleise.de
Ein Flexgleis 2 Euro...E-Weichen je 15 Euro!!!!!!!Reinschauen in den Shop lohnt sich!

[Felix]

Von Flexgleise.de haben wir unsere Flexgleise für die SBTs bezogen.
Sind ganz nette Qualität, wenn man den Preis bedenkt.
Auch der Service und der Kontakt ist super gut!

Felix

[Matthi205]

Dann bestelle ich auch mal demnaechst was auf Flexgleise.de .......Was Atlas angeht,ich werde demnaechst einige der Gleise kaufen und testen ob sie RocoLine-kompatibel sind,mein Haendler hat noch welche davon Rumliegen.

[Ehemaliger Benutzer]

Deshalb hatte Roco Wahrscheinlich Lizenzprobleme...

Die Probleme bei RocoLine mit Bettung hingen damit zusammen, dass die Schutzrechte nicht auf die Firma Roco, sondern auf den damaligen Geschäftsführer (?) liefen.
Und als der die Firma verlassen hat/musste, waren natürlich auch die Rechte weg.

[Trainspotters]

Von dem Bettungsgleis von Atlas würde ich eher Abstand nehmen. Das ist nicht wirklich gut verarbeitet. Ich habe davon drei Gleise auf einer Modellbahnbörse gekauft. beim Abbau löste sich dann sofort das Gleis von der Bettung, weil die Minipinökel, die die Gleise, durch die Nagellöcher des Schwellenbandes, auf der Bettung festhalten, einfach weggebrochen sind.

Auch die Bettungsgleisverbinder sind einfach an der Bettung angegossen und die gesamte Bettung ist recht billig anmutendes Hartplastik. Bricht der Verbinder ab, hält nur noch der Schienenverbinder das Gleis zusammen. Durch den Bettungsverbinder ist es zu keinem anderen Bettungsgleis kompatibel, solange man den Bettungsverbinder nicht unwiederbringlich abbricht...

Also besser GT-Flexgleis kaufen und SBT daraus bauen...

Wie man so etwas richtig gut löst, hat Kato mit dem Unitrack Gleissystem gezeigt. Selbst wenn ein Schienenverbinder (Unijoiner) - der hier gleichzeitig auch Bettungsverbinder ist - kaputt gehen sollte, so lässt er sich problemlos austauschen. Der verwendete Kunststoff ist hochwertig und auch nicht ganz so hart, wie beim C-Gleis. Daher halte ich hier Bettungskaries für ausgeschlossen. Hätte ich das Kato Gleissystem früher kennengelernt, ich hätte mit dem Roco-Line Gleis niemals angefangen.

Pierre

[Matthi205]

Wo kriege ich die Kato-Gleise?

[Trainspotters]

Die kannst Du, oder wer auch immer hier aus dem Forum, gerne über mich bestellen (Vorkasse).

Eine Übersicht über die erhältlichen Gleise gibt es hier:

http://www.kato-unitrack.co.uk/

Gruß

Pierre

[Matthi205]

Habe schon einen Onlineshop gefunden,der Katogleise liefert(Walthers-http://www.walthers.com).Die Liefern auch Bachmanns "E-Z-Track"-Bettungsgleis.Das scheint mir TB-Tauglich(Was sich wahrscheinlich recht bald herausstellen wird...).

[theandy]

Danke mal für den Tip, suche jetzt schon seit Einstellung des Roco-Line Gleis mit Bettung nach einer Alternative, aber vielleicht hab ich sie ja jetzt gefunden. Das Kato- und das Altasgleis sehen beide ganz gut aus, aber gibt es keine Dreiweg-Weichen oder Doppelkreuzungsweichen?

Vielen Dank

Gruß

Andreas

[Trainspotters]

Sorry, aber fehlende Kreuzungen und Kreuzweichen sind leider der ganz große Schwachpunkt des Kato Unitrack Gleises. Da hoffen wir alle noch auf eine Komplettierung dieses ansonsten hervorragend konstruierten Gleissystems.

Vom Atlas-Gleis möchte ich lieber abraten. Das ist so mies konstruiert und verarbeitet, daß es einen graust. Ich habe das Gleis hier. Es ist nach dem ersten Aufbau bereits auseinandergefallen, da die schienennageldünnen Plastikstifte, die das Gleis auf der Bettung festhalten, praktisch schon vom Anschauen abbrechen. Völliger Murks also.

Pierre