@The Gahn: Das mit den gerissenen Rahmen ist ein veraltetes Problem von 2009. Die auf AK umgerüsteten 189er wurden daraufhin alle verstärkt und zwischen Rotterdam und Dillingen fahren sie im Regelverkehr seit Juni 2010. Kein Lokwechsel mehr an der Grenze, alles in einem Rutsch und von Problemen liest man auch nichts. Auf Youtube und in zahlreichen Fotos sieht man die Erzzüge auch nur noch mit 189ern dort.
Beispiel:
Deswegen dachte ich, dass in HH inzwischen auch der Wechsel auf 189 stattgefunden hat.
Grüße!
Sebastian
Ganzzug Roco 46250
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Re: Ganzzug Roco 46250
Momentan sind übrigens einige 4er Sets Roco Faals bei ebay im Angebot, die aus der Startpackung mit der 151.
Übrigens, wenn jemand einen einzelnen Peine Salzgitter Wagen von mir gegen einen unbedruckten tauschen will, gerne bei nächter Gelegenheit.
Und was eine mit vielen Haftreifen versehene und elektrisch verbundene Piko Hobby 189er Doppeltraktion so taugt werde ich demnächst berichten.
Grüße!
Sebastian
Übrigens, wenn jemand einen einzelnen Peine Salzgitter Wagen von mir gegen einen unbedruckten tauschen will, gerne bei nächter Gelegenheit.
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Re: Ganzzug Roco 46250
Neuigkeiten von der Front:
Die Faals von Roco passen perfekt zum Hirse! Der Hirse ist zu groß um hinter die Aufhängunglaschen der Klappen zu fallen und somit den Schließmechanismus zu blockieren.
Zwar entläd der Wagen manchmal nicht korrekt, weil die Körner sich verkeilen, aber wenn man einen Elektromagnet unters Gleis packt, den man dann an und aus macht, kann man den Wagen restlos entleeren, ohne von außen irgendwie eingreifen zu müssen.
Und nun zu den Piko 189ern: Die Doppeltraktion der Hobby 189er mit 2 Haftreifen pro Lok ist genauso stark wie eine LKAB! Genaue Liste mit Messwerten und anderen Loks gibts hier: http://www.xxl-teppichbahn.de/forum/vie ... ?f=9&t=241
Grüße!
Sebastian
Die Faals von Roco passen perfekt zum Hirse! Der Hirse ist zu groß um hinter die Aufhängunglaschen der Klappen zu fallen und somit den Schließmechanismus zu blockieren.
Zwar entläd der Wagen manchmal nicht korrekt, weil die Körner sich verkeilen, aber wenn man einen Elektromagnet unters Gleis packt, den man dann an und aus macht, kann man den Wagen restlos entleeren, ohne von außen irgendwie eingreifen zu müssen.
Und nun zu den Piko 189ern: Die Doppeltraktion der Hobby 189er mit 2 Haftreifen pro Lok ist genauso stark wie eine LKAB! Genaue Liste mit Messwerten und anderen Loks gibts hier: http://www.xxl-teppichbahn.de/forum/vie ... ?f=9&t=241
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