auch als kleine Übersicht, was bei mir noch anfällt und um zu zeigen, wie weit ich jeweils schon bin (und mich da auch selbst etwas anzutreiben), will ich auch mal eine kleine Übersicht zu Hannesbrücken und Südrampe geben:
Hannesbrücken
- -Weichenumbau Tillig (Verbesserung der Stromführung durch zusätzliche Kabelbrücken und kräftigeren Stelldraht, Entgratung an den Zungen für besseres Anlegen) bei 10 Weichen
[Kabelbrücken nahezu vollständig gelötet, Drähte fehlen noch, noch nichts geschliffen]
-Antriebstest bei 5 Weichen (DKW und Doppelweichenverbindungen Gleis 202 mit 302)
[noch keine Lösung (DKW)/ausstehend]
-Ausbau einer Weiche (SO 3, da derzeit nicht benötigt und später Ersatz durch besseres Fabrikat)
[erledigt]
-Gleislagekorrektur und Stromprüfung (402 und Strom auf Gleis 5b und 6b)
[erledigt (402)/Fehler noch nicht gefunden]
-Analogverdrahtung im Stellpult (Verbindung der entsprechenden Umschalter im Stellpult fehlte bei Kassel 1, zudem neues Konzept)
[ausstehend]
-Änderung Weichensteuerung im Stellpult (Ein Taster für zwei Weichen gleichzeitig hat bei Kassel 1 nicht funktioniert)
[ausstehend]
-Vorwahlkasten für Analogeingang für ausfahrende Züge (Möglichkeit Fremdeinspeisung (Holgersches Modell) sowie analoger Trafo)
[ausstehend]
-Umschalter für Gleis 303
[ausstehend]
Südrampe
- -Bau der Selbstbautrassenelemente
[ausstehend -> Workshop]
-Bau der Schaltpulte für die Gleise 101-108
[ausstehend]
-Besorgung von schlanken Weichen mit Gegenbögen etc. für Gleisdreieck, anschl. isolieren
[erledigt]
). Zum Bedienkomfort tragen ein paar LED bei, so dass mit auch mal mit einem flüchtigen Blick die aktuelle Einspeisung ans Gleis erkannt werden kann. Sollten die Leuchtdioden nicht funktionieren, geht das Pult trotzdem.
). Ein paar Flexgleisspanner will ich mir vllt. auch noch bauen lassen, gerade für das Verlegen von Bogenelementen wäre das nützlich und erhöht die Genauigkeit beim Arbeiten.