Containerkran reloaded

[Bernd]

Sebastian,

nunja, *hüstel*... bei den LEDs handelt es sich um 4 LED-Streifen (Best.Nr 186.666 bei Conrad) mit je 8 LEDs, die praktischerweise
auf 12V ausgelegt sind und außerdem geradezu wunderbar in den Kran hineinpassen....anders wär das nicht gegangen, ohne den
Kran völlig neu aufzubauen

Macht sich aber wirklich gut! Man sieht ihn selbst aus der Ecke, in der ich zum Schämen stehe...

Viele Grüße, Bernd

[Peter Müller]

Macht sich aber wirklich gut! Man sieht in selbst aus der Ecke, in der ich zum Schämen stehe...

Du sollst Dein Licht nicht immer unter den Scheffel stellen, dann würdest Du auch leuchten wie der Kran .

[Flo K]

super, jetzt verpass ich ja noch mehr

Nicht zu vergessen das RC-gesteuerte Schüttgutsilo!

Aber die Containerbrücke mit den 32 LED's sieht schon pervers gut aus Bernd! WOW!!!

Grüße

Flo

PS: @Bernd: Über 160 Container gehen noch diese Woche zum lackieren an dich raus! Das Paket ist schon fertig gepackt.
Lochbleche sind nur noch ca. 15 Stk. übrig!

[Handschuh]

super, jetzt verpass ich ja noch mehr

Nicht zu vergessen das RC-gesteuerte Schüttgutsilo!

(...)

boaaaaaahhhh wie gemein

Dafür chill' ich ab nächster Woche mit Hilfe eurer (Steuer)Gelder für 8 Wochen an der Côte d'azure und flieg ein bißchen durch die Gegend!

Vielleicht bring ich ein paar Fotos von der SNCF mit

[Sebastian]

Tja. Schade! Wir suchen nämlich noch Personal, das den Betrieb im KLV Terminal mit beim TB betreuen könnte....

Aber weiter geht die Entwicklung:

Der Zwillingsbruder war mal wieder zu Besuch, eine Hubschrauberperspektive von der Baustelle:



Der zweite Kran ist nun auch fast fertig lackiert und wurde erfolgreich in Betrieb genommen! Nun gehen dort auch die Einstellungsfahrten und Feinarbeiten los.



Ich hoffe wir sehen uns in Kassel 3!

Grüße!

Sebastian

[Bernd]

Mittlerweile ist meine Katze auch fertig lackiert und zusammengebaut:

Katze_fertig.JPG

In den nächsten Tagen werde ich mich mit der Anleitung für die Fernbedienung bewaffnen und mal sehen, was man da alles
noch ein wenig feiner einstellen kann.

Viele Grüße, Bernd

[Bernd]

Der Fischertechnik Kran hat sich in Kassel als sehr beliebtes Spielzeug für Jungs zwischen 4 und 40 herausgestellt. Auch zwei Mädchen konnten sich dafür begeistern. Ich musste ihn zwischenzeitlich für eine Weile abstellen, da sich sich der Magnet stark aufgeheizt hat (70° bestimmt). Nach dem Transport war er ein wenig "verzogen", aber das ließ sich richten und danach funktionierte er wieder einwandfrei.

Als nächste Verbesserung steht hier das Fahrgestell an. Ich werde versuchen, den Kran ebenfalls auf Kato Fahrgestelle zu setzen. Dazu wird die bereits beim Terminalkran bewährte Bauweise verwendet (19,5 mm U-Profil). Sollte das aus irgendwelchen Gründen nicht klappen, werden die Fahrgestelle einfach für das nächste Kranprojekt weiterverwendet.

Viele Grüße, Bernd

[Bernd]

Hier nochmal ein Update zur Kenntnisnahme:

In den letzten Wochen habe ich bei Conrad die Abteilung für Kato-Fahrgestelle geplündert und den FT-Kran umgebaut:

fahrgestell.jpg

Er sieht dadurch viel besser aus, fährt trotz mehr als 2kg Eigengewicht hervorragend und ist nun auch wirklich Carsystem-kompatibel.
Die Fahrgestelle werden in diesem Kran nicht zur Stromaufnahme benutzt und sind auch nicht federgelagert.

Viele Grüße, Bernd

[Sebastian]

Der Vollständigkeit halber auch hier noch Teil 9 der Containerkran Eigenbau Serie:



Sebastian

[Bernd]

Nach der Dauerbelastung in Kassel war der Kran eigentlich nie wieder derselbe wie vorher. In Velbert ist es dann beim Funktionstest passiert: die Plastikzähnräder des FT-Getriebes für den Katzantrieb mittels Kette sind gebrochen.
Für solche Lasten sind die kleinen Getriebe halt nicht gemacht. Es war dann zu Ricos Leidwesen nur noch Kurbeln von Hand möglich. In meiner Bastelkiste habe ich aber noch einen wunderschönen Getriebemotor von Igarashi gefunden,
dessen abgeflachte 5mm Welle genau Fischertechnik-kompatibel ist:

Igarashi.JPG

Mit Hilfe dieses Motors habe ich einen Direktantrieb für die Kette konstruiert. Der Motor ragt auf der einen Seite ca. 5 cm aus dem Kran heraus, was mich
persönlich nicht stört. Weitere Betriebsausfälle gehören damit hoffentlich der Vergangenheit an.

Viele Grüße, Bernd