Hallo Leute
Ich möchte mal versuchen, anhand einer simplen Grafik zu zeigen, wie die gängisten Möglichkeiten, digitale Steuerungsbereiche voneinander zu trennen, aussehen.
1. Stumpfe Übergabe: Die simpelste Form der Verbindung; Isolierte Verbindung unterschiedlicher Systeme, Zugübergabe nur mittels Rangiermanöver.
2. Stumpfe Trennstelle: Nur bei älteren Steuergeräten (wie Märklin 6021) möglich.
3. Master-Slave-Prinzip: Angeschlossene Regler/Zentralen werden zum zusätzlichen Steuergerät in EINEM Digitalbereich; Trennung des Digitalsignals entfällt.
4. Master-Zentralen mit Schleusengleis: Ein Gleis zwischen den beiden Digitalbereichen ist allpolig umschaltbar, so daß die angeschlossenen Zentralen keinen Fremdstrom bekommen können.
Die Darstellung ist ganz bewusst einfach gehalten, um Einsteigern zunächst nur die verschiedenen Möglichkeiten der Digitalstromtrennung zu veranschaulichen. Wer dann tiefer in die Materie einsteigen möchte, wird keine Schwierigkeiten haben, allerhand Abhandlungen zu den vorgestellten Lösungen zu finden! Also haltet die Beiträge hier bitte einfach und verständlich!
Selbstverliebte Detailpropaganda wird umgehend gelöscht!
Danke!
Flo
Ausserdem wäre es vielleicht wünschenswert auch zu anderen Themen Einsteiger-Beiträge zu verfassen.(?)
Welche Themen da primär gewünscht werden, sollten uns am besten die Betroffenen, verwirrten oder leicht überforderten Neulinge mitteilen! Nur zu!
Trennung von digitalen Steuer-Bereichen
- Flo K
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... wenn man zu viel unter den Teppich kehrt, leidet darunter irgendwann die Gleislage!
Re: Trennung von digitalen Steuer-Bereichen
Hallo zusammen!
@all: Zunächst einmal vielen Dank (insbesondere an Felix ) dafür, dass die Einrichtung eines solchen Unterforums doch auf Zustimmung gestoßen ist.
@Flo: Diese prinzipielle Darstellung der Trennung von Steuerbereichen ist schon gut verständlich. Mein Vorschlag zur "Verbesserung" wäre noch, die Trennstellen einmal bildlich zu zeigen. Eventuell könnnte man für die Mitteleiterstrecken ja auch mal die Trennwippen vorstellen. Viele Händler bekommen bei entsprechender Nachfrage nach diesen Teilen einen eher nicht so intelligenten Gesichtsausdruck ... .
Mit dankbaren Grüßen
Delreen
@all: Zunächst einmal vielen Dank (insbesondere an Felix ) dafür, dass die Einrichtung eines solchen Unterforums doch auf Zustimmung gestoßen ist.
@Flo: Diese prinzipielle Darstellung der Trennung von Steuerbereichen ist schon gut verständlich. Mein Vorschlag zur "Verbesserung" wäre noch, die Trennstellen einmal bildlich zu zeigen. Eventuell könnnte man für die Mitteleiterstrecken ja auch mal die Trennwippen vorstellen. Viele Händler bekommen bei entsprechender Nachfrage nach diesen Teilen einen eher nicht so intelligenten Gesichtsausdruck ... .
Mit dankbaren Grüßen
Delreen
- Peter Müller
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- Registriert:02 Mai 2009 18:19
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Re: Trennung von digitalen Steuer-Bereichen
Ich habe solche Teile zuhause, aber noch nie benutzt. Ich wollte gerade mal eine für ein Foto einbauen, aber das Ding hat sich geweigert, unter die Schiene geschoben zu werden und ist dabei zerrissen. Deshalb müsst Ihr Euch mit einem Scan der Bedienungsanleitung zufrieden geben:Delreen hat geschrieben:... Eventuell könnnte man für die Mitteleiterstrecken ja auch mal die Trennwippen vorstellen ...
Brauchen kann ich die Dinger eigentlich nicht mehr. Wir haben jetzt vier Triebfahrzeuge mit zwei durchverbundenen Schleifern und da nutzt eine Wippe nichts mehr. Bis auf weiteres verfolge ich die Politik, innerhalb eines Strombereiches nur baugleiche Booster zu verwenden, die einen kurzen Stromschluss überleben. Und zu einem anderen Strombereichen werden Schleusengleise verbaut.
Grüße, Peter
In der nächsten Legislaturperiode braucht Deutschland einen Verbraucherschutzverkehrsminister
In der nächsten Legislaturperiode braucht Deutschland einen Verbraucherschutzverkehrsminister
- Felix
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Re: Trennung von digitalen Steuer-Bereichen
Sehr improvisiert aber nahezu so praktikabel:
Klebeband über Pukos kleben!
Dabei das Klebeband kürzer als den kürzesten Schleifer wählen, damit der Schluss nur Kurz stattfindet und die Lok trotzdem nicht stehen bleibt.
Klebeband über Pukos kleben!
Dabei das Klebeband kürzer als den kürzesten Schleifer wählen, damit der Schluss nur Kurz stattfindet und die Lok trotzdem nicht stehen bleibt.
Mfg
Felix
Bei einem TB:
Ein Triebwagen fährt nicht gut:
Felix: "Flo! Der Talent steht schon wieder!"
Flo: "Egal. Haupsache er fährt."
Felix
Bei einem TB:
Ein Triebwagen fährt nicht gut:
Felix: "Flo! Der Talent steht schon wieder!"
Flo: "Egal. Haupsache er fährt."
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