Teppichbahnforum

NOPAG hat geschrieben: Abhilfe bei (vor vielen Kindstaufen und auch mir regelmäßiger passierender) Ideenblockade für Namen :
Da wir ja unsere Pläne auch Einnorden (Oben auf dem Plan ist für das jeweilige TB Norden)
könnte man (jetzt oder einandermal) den Bahnhof oben im Hauptraum auch Nordbahnhof und den darunter Mitte, etc taufen.

Off Topic Warnung:
Soll ich noch Monopoly mitbringen?
Sorry konnt ich mir nicht verkneifen

NOPAG hat geschrieben:Da wir ja unsere Pläne auch Einnorden (Oben auf dem Plan ist für das jeweilige TB Norden) könnte man (jetzt oder einandermal) den Bahnhof oben im Hauptraum auch Nordbahnhof und den darunter Mitte, etc taufen.

Nee,

bitte nicht. Auf den Plänen ist unten Norden.

Wir können uns unsere internen Himmelsrichtungen doch selbst definieren. Ich schaue selber eher selten raus und vergleiche die geschaffenen Bezeichnungen mit dem Sonnenstand oder mit Google Mapps.

Nichts desto Trotz war der Hinweis auch eher global und perspektivisch gedacht, glaube ich.

Ich zeichne die Namen heute Abend ein, bin jetzt auf Verwandtenbesuch.

Bernstein
Carstadt
Ennopetal
Guidosloh
Johannesbad
Tommesfeld
Vinzerhausen

Peter hat geschrieben:Ich zeichne die Namen heute Abend ein, bin jetzt auf Verwandtenbesuch.

Bernstein
Carstadt
Ennopetal
Guidosloh
Johannesbad
Tommesfeld
Vinzerhausen

Wer ist bitte Tommesfeld?

Fragende Grüße
Thomas

The Ghan hat geschrieben:Wer ist bitte Tommesfeld?

Das Bahnland, welches Thomas aufbaut. Möchtest Du, dass es Thomasfeld genannt wird?

Auf den besonderen Wunsch eines einzelnen Herren hin weichen wir dann bei seiner Bahnland-Bezeichnung von der Regel ab, dass sie Bezug zum Namen des Betreibers haben sollte. Jetzt kann mir natürlich passieren, dass Vince gleiches Recht auch für sein Land fordert. Aber zunächst belasse ich es so wie es ist. Damit man sich stets orientieren kann, habe ich zusätzlich UIDs vergeben, nun können wild die Namen getauscht werden. Die UID entspricht der Ebenen-Zuordnung im Gleisplan und ändert sich nicht.

Wieder mal eine WinTrack_v9_Datei zum Download: aktueller Gleisplan vom 26.12.2011 um 19:33 Uhr, so wie im ersten Beitrag als JPG- bzw. GIF-Datei zu sehen.


In der Zeichnung mit den Schleusengleisen sind die Bahnländer gekennzeichnet.


Wesentliche Änderungen gibt es nicht mehr, nur leichte Anpassungen bei den Schleusengleisen 4, 7, 8 und 9 (betrifft Carsten und mich). Jetzt können in allen Ländern bis auf DUN und BEN zickige Züge entweder über schlanke C-Gleisweichen geleitet werden oder aber auf normalen C-Gleis-Weichen den geraden Strang nutzen. Da zickige Züge meines Wissens nur aus DUN zu erwarten sind und ich Thomas schon auf die brenzlichen Stellen insbesondere bei der Verbindung zwischen BEN und DUN hingewiesen habe, belasse ich es dabei. Ich denke, Thomas und Bernd wissen, was Sie da geplant haben. Eventuell haben Sie die Stellen bereits entschärft, inländisch sind ja keine Gleisplan-Updates notwendig.

Sonderwunsch Nr.2:

Nicht Carstadt.

Schöner ist Carstensen.

EDIT: Oh. Da haben wir uns wieder perfekt überschnitten.

carsten44339 hat geschrieben:Schöner ist Carstensen.

Ist eingearbeitet