Teppichbahnforum

Habe leider nur ganz wenige Bilder gemacht:
Bahnhof Berndorf war unter den Fahrdienstleitern Hannes (Samstag) und Flo (Sonntag( immer gut belegt. An dieser Stelle
nochmals Danke an die zwei, alleine hätte ich das nicht geschafft.
Der Containerkran erwies sich als robust (bis auf den Zahnstangenantrieb, der ab und zu mal hakte).
Notiz an die Betreibergesellschaft: für mehr Auslauf sorgen (sprich: mindestens zwölf FT Gleiselemente mehr) und
eine MS1 zum Steuern des jeweiligen Containerzugs. Das kann der Fahrdienstleiter bei vollem Betrieb
nicht auch noch mit übernehmen. Oder am besten gleich ein reines Containerterminal einplanen und sonst nichts.

G´day,
hier einige Bilder von der Entladung die Enno gebaut hat und im Einsatz hatte.


Jeweils von der Kopfseite aufgenommen.




Bei der Entladung.

Bis hier her ging alles Glatt.

Dann musset doch eingeriffen werden.


Hier noch ein typisches Bild von Sa. Nachmittag. So sah es einige Zeit in allen Bahnhöfen aus.

Meine Bilder sind leider nichts geworden... hier mal zwei halbwegs brauchbare:


Carstens ICE3 (auch bekannt als ICE0815 von BRU via MOH via BD via GB nach Frechen ) beim passieren von Gerdsbruch (wahrscheinlich wie immer mit erheblicher Verspätung )


Mein PumA wartet in GB auf Ausfahrt Richtung Berndorf