Auch bei einer Gartenbahn gibt es immer wieder etwas zu verschönern, habe mich diesmal vorwiegend mit dem Landschaftsbau befasst. Nach den schweren Rückschlägen in den vergangenen Wochen geht es jetzt umso mehr zur Sache, Ideen für den Ausbau sind zu Genüge vorhanden.
Insgesamt drei Tonnen Natursteinquader sind zu einem stattlichen Gebirge geschichtet worden, die Feinarbeiten stehen aber noch aus.
Um die Trassenbretter zu kaschieren wurde entlang der M-Gleise ein Schotterbett aus Kies gestreut, nur leider hat das Material nicht gereicht... Drei Zentner Kies reichten gerade mal für 40 Meter Schotterbett, hoffentlich fegt der nächste Hagelsturm nicht alles wieder weg :-/


Von der Größe her nicht gerade vorbildgetreu, dafür halten die Kieselsteine auch einen stärkeren Wind aus. Die Trassenbretter sind aber vollkommen überdeckt, auch die Zwischenspalten sind nicht mehr zu sehen


Auch an den Tunnelportalen ergibt sich gleich ein ganz anderes Bild. Was so ein bißchen Schotter ausmacht, nebenbei wird auch noch das Unkraut zurückgehalten ;-)


Bis hierher reichte der Schotter, deutlich sieht man den Unterschied zwischen vorher und nachher.
Ein Güterzug mit 16 Wagen wird mit Vorspann und Nachschub über den Berg gezwiebelt, von der Trafoleistung gerade noch machbar


Rechts im Bild entsteht eine Felsenlandschaft


Eine von vielen Landschaftsveränderungen, es fehlen aber noch die Ausschmückungen. Die Steine bewirken auch dass nicht so viel Dreck auf die Schienen geweht wird, der meiste geht obendrüber


Der alte Scheitelpunkt nach der Umgestaltung, nur die Schienen müssen noch eingeschottert werden


Folgen wir dem langen Zug, der nun den ersten Scheitelpunkt erreicht hat. Im Hintergrund stechen die neuen Gebirge hervor


Ohne Entgleisung geht es durch den großen Scheiteltunnel. Mehr Wagen sind aber leider nicht möglich, in Kurven neigten sich die ersten Wagen schon bedenklich zur Seite


Nach Umrundung des Berges geht es durch einen neu angelegten Tunnel


Die Ausfahrt des neuen Tunnels, direkt daneben liegt die Einfahrt des großen Scheiteltunnels


Dieser Bereich wird als nächstes umgestaltet


Gruß Geri