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TB Kassel I: Zeitplan


 
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TB Kassel I: ich komme :: TB Kassel I: Pressetext  
Autor Nachricht
Flo K



Anmeldungsdatum: 08.08.2008
Beiträge: 223
Wohnort: Kassel

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BeitragVerfasst am: 13 Okt 2008 21:38    Titel: TB Kassel I: Zeitplan Antworten mit Zitat

Hallo zusammen.

Aufgrund einiger Nachfragen und der diesmal zwingenden Notwendigkeit eines vernünftigen Ablaufplans, habe ich hier mal dazu einen neuen Thread eröffnet:

Bisher hat sich folgender Zeitplan heraus kristallisiert:

FR, 02.01.2009:

ab 10.00 Uhr: Ankunft (ab 10.00 Uhr haben wir bisher die Schlüsselübergabe vereinbart)

bis spät. 14.00 Uhr: Ankunft aller Teilnehmer mit mehrsystemfähigem Gleismaterial


SA, 03.01.2009:

Gleisaufbau bis max. 18.00 - 20.00 Uhr - danach "Generalprobe"

SO, 04.01.2009:

ab 12.00 Uhr: Funktionierender Anlagenbetrieb und Ankunft der Besucher

18.00 Uhr: Ende der "Besuchszeit"

bis ca. 01.00 Uhr: Abschlussfahrten mit extra langen Zügen und die Kamera-Mitfahrt

MO, 05.01.2009:

bis spät 18.00 Uhr: Abbau und Heimreise

Ich hoffe, dass sich damit alle Teilnehmer einigermaßen arragieren können, sonst macht bitte entsprechende Vorschläge.

Flo
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Peter Müller



Anmeldungsdatum: 10.08.2008
Beiträge: 870
Wohnort: Bottrop

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BeitragVerfasst am: 14 Okt 2008 0:31    Titel: Re: Zeitplan beim TB Kassel 1 Antworten mit Zitat

Ich habe mal zwei Gleisaufbau-Endezeiten genannt:
Zitat:
FR, 02.01.2009:

ab 10.00 Uhr: Ankunft (ab 10.00 Uhr haben wir bisher die Schlüsselübergabe vereinbart)

bis spät. 14.00 Uhr: Ankunft aller Teilnehmer mit Gleismaterial für die Mehrsystemstrecke

Gleisaufbau der Mehrsystemstrecke bis max. 18.00 Uhr - danach Probefahrten


SA, 03.01.2009:

Gleisaufbau der vorher geplanten Einsystem-Länder bis max. 18.00 Uhr - danach "Generalprobe"

SO, 04.01.2009:

ab 12.00 Uhr: Funktionierender Anlagenbetrieb und Ankunft der Besucher

18.00 Uhr: Ende der "Besuchszeit"

bis ca. 01.00 Uhr: Abschlussfahrten mit extra langen Zügen und die Kamera-Mitfahrt

MO, 05.01.2009:

bis spät 18.00 Uhr: Abbau und Heimreise

Das Arrangement soll von Innen nach Außen wachsen.

Das Rückgrad des Ganzen ist die Mehrsystemstrecke, welche mit genauen Stücklisten präzise vorher geplant sein muss und als erstes aufgebaut werden soll.

Daran werden anschließend ebenfalls vorher geplante Einsystem-Länder angebaut.

Daran dann können spontane Teilnehmer mit ihrem Gleismaterial angeschlossen werden. Das sollte grundsätzlich auch am Sonntag noch möglich sein.

_________________
Gruß, Peter
Das Online-Tagebuch unserer Modelleisenbahn, letzter Eintrag vom 24.08.2010
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