Teppichbahn-Psychologie

Peter Müller · Anmeldungsdatum: 10.08.2008 Beiträge: 870 Wohnort: Bottrop

Nur ein kurzer Gedanke, käme nachher etwas allgemeiner formuliert in einem Thread mit den goldenen Regeln für Teppichbahn-Treffen vor:

Nicht über das Material anderer bestimmen, also "Güterwagen mit Wechselstrom-Radsätzen würde ich lieber herunternehmen" ist falsch aber "ich nehme keine Güterwagen mit Wechselstrom-Radsätzen mehr mit" ist richtig. Wer erkennt den Unterschied?

Da könnt Ihr ja mal drüber nachdenken, ich muss jetzt arbeiten Wink

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Sebastian · Anmeldungsdatum: 27.09.2008 Beiträge: 127

Spielst du jetzt auf den unterschwelligen 2L-3L Konflikt an?

Meiner Meinung nach ist das halt ne ziemliche Einbahnstraße, da der Weg fürs Rollmaterial von 2L nach 3L eben wesentlich leichter ist als von 3L nach 2L. Folglich Stehen die 2L Fahrer mit ihrem Material universeller da, im gegenzug stehen die 3L Fahrer mit ihrem C-Gleis eben universeller da. Das ist erstmal FAKT:

Daraus leitet sich meiner Meinung nach eben folgendes ab: 2L Rollmaterial=gut, 3L Schienen=ideal, alles andere suboptimal.

Weiterhin ließe sich aus dieser Sichtweise ableiten, dass der 2L Fahrer eben seine Stromaufnahme nach Möglichkeit optimieren sollte und der 3L Fahrer eben seine Stromlosen Weichenstücke nach Möglichkeit präparieren sollte, wenn man die momentane Richtung weiter verfolgen will.

Wenn aber alles perfekt überall laufen soll wäre der Weg des geringsten Übels wohl über funkferngesteuerte Akkuloks.

Sebastian

P.S. und zur Psychologie: erst vor der eigenen Haustüre kehren, dann vor der des Nebenmenschen.

P.P.S. ihr seit schon ein lustiger Haufen Wink

P.P.P.S. und denkt dran: bevor man einatmen kann muss erst ausgeatmet werden!

Trainspotters · Anmeldungsdatum: 09.08.2008 Beiträge: 277 Wohnort: Köln

Peter ich habe Deiner These eigentlich nichts hinzuzufügen.
Aber manchmal wählt man seine Worte eben nicht ganz so geschickt. Dann sollten alle versuchen, das gesagte, nicht auf die Goldwaage zu legen, sondern die eigentliche Nachricht, die dahinter steht.

Gerade bei uns geht es ja vor allem darum, unser Material so kompatibel, wie möglich, am Start zu haben. Gezwungen wird ja niemand zu irgendetwas, aber mir geht es zumindest so, daß ich mein Material so sinnvoll, wie nur möglich, zum TB mitbringen möchte. Und wenn ich nur ein paar Achsen tauschen müsste, um kompatibler zu werden, dann würde ich das tun.

Oder warum meinst Du, habe ich nichts besseres zu tun, als meine Achsen ein paar Zehntel Millimeter zusammenzupressen?

Pierre

Peter Müller · Anmeldungsdatum: 10.08.2008 Beiträge: 870 Wohnort: Bottrop

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